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domingo, 7 de marzo de 2010

DUENDES. AVENTURAS EN EL PARAMO DE LOS CONEJOS EN MERIDA , VENEZUELA






















AVENTURAS EN EL PARAMO DE LOS CONEJOS, SIERRA LA CULATA EN MERIDA, VENEZUELA

Sobre apariciones, duendes y cuentos de caminos se ha contado mucho; es de fama las leyendas y mitos sobre la experiencias extrasensoriales que se perciben en las montañas del estado Mérida en los altos páramos, en los que, la bruma de la densa neblina y la lluvia que en las tardes ocurre, sobre todo en los meses de lluvia; se puede ver el caminante en una tempestad de nieve que son comunes en los meses de julio agosto y septiembre.
La soledad de los parajes en los que por razones del éxodo de los nativos de esos lares se mantiene por lo general ausente de personas, a no ser por la presencia de algún campesino en búsqueda de vacunos descarriados o para llevarles sal, así como proceder a vacunarlos periódicamente.
En casos muy raros se encuentran excursionistas caminando y disfrutando la naturaleza, que por sus gratas bellezas y seguridad de los caminos invitan a recorrerlos ejerciendo el ecologismo responsable.
En el caso que nos ocupa, se trata de un grupo de obreros que construyeron la estructura de lo que se denomina la canaleja, a tres horas en ascenso caminado desde El Manzano Alto, vía Jají.
Ocurrió que en el lugar ubicado a seiscientos metros del lugar en el que está la capilla, el personal de la empresa levantó el campamento base para el resguardo de los obreros allí al contrario de los otros lugares en los que se quedaron comenzó a ocurrir hechos y situaciones que alertaban a los trabajadores en las madrugadas. Situaciones como la de extraños ruidos mover las ollas, halarle los pies a la persona que estaban dormidas. Una situación extrema luego de varios días percibiendo esa experiencia fue la del ataque sufrido por operarios en diferentes madrugadas que consistió en sentirse sofocados por un ente que penetraba en la tienda e ejercía presión sobre la garganta de la persona para tratar de sofocarlo. Hubo aquellos, que dieron haber visto un ser extraño que salía de la tienda cuando la luz de la linterna se encendía; lo descubrieron como un ser pequeño de baja estatura y deforme que raudo y rápido se escabullía del lugar de hospedaje.
Por varias semanas los obreros resistieron los embates del ente que repetidamente los agredía, los irritaba y asustaba hasta que la situación se tornó irresistible por lo que los obreros prefirieron bajar hasta el Manzano alto todas las tardes para dormir en sus casas y madrugar para retornar al sitio de trabajo e vez de enfrentarse a la tenebrosa vista que noche con noche invadía de miedo al campamento.
Los ancianos del lugar y los parameros argumentaron que se trataba de un duende que tenía su tesoro cercano al lugar en el que los obreros construyeron el campamento en algunos casos se trataba de betas de oro, desconocidas para los humanos.
Cuando el campamento se cambio varias semanas después la visita del fastidioso ente dejaron de sentirse y todo volvió a la calma.
Créalo o no este relato se basa en hechos reales contados por sus actores.

lunes, 1 de marzo de 2010

LEYENDAS DE SENDERISTAS EN LOS PARAMOS MERIDEÑOS EN VENEZUELA














































LEYENDAS DE SENDERISTAS EN LOS PARAMOS MERIDEÑOS EN VENEZUELA.

Es la experiencia oída del actor de la misma, ocurrió en una excursión realizada a la Sierra Nevada de Mérida, en una laguna cerca del pico Humbolt. En la década del mil novecientos ochenta.
Ese día los excursionistas se dispusieron a pescar truchas de la especie de arco iris que en esas montañas son abundantes, en las lagunas apartadas y poco visitadas logran talla y peso hasta de cinco o más kilogramos.
Ese día ocurrió una fuerte tempestad con lluvia intensa, así como cayó granizo de tamaño regular.
El que cuenta la historia estaba arrimado cobijado bajo la superficie de la cornisa de una gran roca cercana a la orilla de la laguna; en ese momento el compañero pescó una trucha de gran tamaño más de cuatro kilogramos, para que no se le escapara, es práctica de los pescadores halar con fuerza el pez al sentir que tira de la cuerda del anzuelo, el animal quedó en el margen del depósito de agua con el riesgo que por los saltos regresara al agua, por ello el actor de la aventura, saltó con entusiasmo para capturar con las manos el producto de la pesca, al salir de la cornisa sintió u fuerte golpe en la nuca, como si una persona le hubiese proporcionado un golpe seco; adolorido viró para verificar quién fue la persona que le dio el golpe, con la extrañeza que no había nadie, ninguno de los amigos estaba cerca.
La otra alternativa fue que un pedazo de hielo le cayó en el cuello, sin embargo, al revisar el piso no se consiguió el trozo de hielo.
Lo cierto es que desde ese día el personaje centro de esta historia visita a las montañas con reservas, más que temor, respeto y consideración por las historias que cuentan de boca en boca desde hace muchas generaciones: el que las lagunas de los páramos son cuidadas por duendes, por espíritus chocarreros que guardan con celo los parajes para que los extraños no causen daños a la naturaleza y si lo hacen no salgan tan indemnes de su atrevimiento.

jueves, 25 de febrero de 2010

NUEVA VIA PARA COMUNICAR LA CIUDAD DE MERIDA CON LOS LLANOS OCCIDENTALES Y CON EL SUR DEL LAGO DE MARACAIBO EN VENEZUELA

NUEVA VIA PARA COMUNICAR LA CIUDAD DE MERIDA CON LOS LLANOS OCCIDENTALES Y CON EL SUR DEL LAGO DE MARACAIBO EN VENEZUELA.Mérida fue fundada en el año 1558 por el conquistador español Juan Rodríguez Suárez. Entre las razones que llevaron a la conquista de la Sierra nevada de Mérida fue la de establecer comunicación desde Bogotá, capital política y administrativa del Reino de la Nueva Granada. Este cometido se consiguió desde los primeros lustros del apoderamiento de la región y la fundación de la población de Mérida. Varias rutas de caminos se establecieron para conectar a Bogotá atravesando la Sierra Nevada de Mérida mediante senderos construidos por los aborígenes y nuevos por parte de los europeos, con mano de obra nativa, por esas rutas se conectaba con Barinas, Pedraza, Abejales entre otro puntos geográficos.Otro circuito importante de comunicación estratégica comercial, político, administrativa y militar fueron los senderos que relacionaron al poblado español de Mérida con el Sur del lago de Maracaibo con ello se consiguió el acceso de Bogotá, Pamplona, Tunja hacia los puertos lacustre del lago con salida al Mar Caribe para llegar a Santa Marta, Europa y demás puertos importantes de la América española.Los dos circuitos comunicacionales estuvieron vigentes y operativos hasta mil novecientos veinte, con la construcción primero de la carretera Trasandina y luego en la década de mil novecientos cincuenta la carretera Panamericana y La de Barinas San Cristóbal – Barinas; de último la troncal Apartaderos – Barinas vías carreteras que cambiaron definitiva y de forma total el sentido e importancia de los flujos de transporte y de personas en el área descrita, tornado inoperativos e infuncionales los antiguos caminos de recuas usados por más de trescientos años.Ante las dificultades operativas de las actuales vías de transporte por lo complicado y pronunciado de la topografía, demasiado tiempo empleado y problemas operativos en el tiempo de lluvia se propone la construcción de una carretera con sentido perpendicular a las grandes carreteras mencionadas que comunique la vía Troncal Barinas – San Cristóbal para atravesar la Sierra Nevada de Mérida que pase por la población de Aricagua, con paso por el Morro y conexión por Chamita urbanización Carabobo y la ciudad de Mérida.Desde la capital del estado, se propone la comunicación con el Sur del Lago de Mérida mediante la construcción de un túnel que atraviese la Sierra La Culata por la cuenca del rió La Pedregosa con salida en el sur del Lago de Maracaibo conectando con la Panamericana. Las vías carreteras se complementan con vías férreas, lo que optimiza la inversión y logran efectos positivos efectivos y eficaces.El impacto de estas dos vías es significativo con importancia que se resume en la conexión vía carretera más importante en la historia de las repúblicas de Colombia y la República Bolivariana de Venezuela que implican consecuencias positivas en el orden económico, social, político, cultural y ambiental que incide sobre más de un tercio del territorio de la Republica de Colombia lo mismo ocurre sobre el área de impacto en la República Bolivariana de Venezuela.Las áreas geográficas de la República de Colombia involucradas son: Bogotá, Villavicencio, Jopal, Arauca, Mitú, Cravo Norte, toda la parte sur oriental; el Norte de Santander; La Guajira Colombiana.En Venezuela el área de impacto es: los Llanos Occidentales, Llanos Centrales, sur del país, región Sur Occidental y Norte del Táchira, Zulia, Mérida, Trujillo, Falcón y Lara.Entre las razones que se exponen para justificar la construcción de estas vías de comunicación están: la reducción del tiempo en el traslado de las personas y de la carga, disminución de los fletes, seguridad en la operativización de las vías, disminución del congestionamiento de tráfico en las vías que actualmente se emplean para comunicar estas áreas geográficas

lunes, 22 de febrero de 2010

CAMINATA LA CULATA - PICO PAN DE AZUCAR - ALTO DE TUCANI - ALTO DE LA MESITA - LA MESITA - LA TOMA ALTA SIERRA LA CULATA MERIDA VENEZUELA




































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































El inicio de la caminata se corresponde con el final de la carretera hacia El Valle Grande ( Mérida - La Culata) lugar de entrada al Parque Nacional Sierra La Culata.Se transita por una carretera secundaria, que comunica la ciudad de Mérida con la Culata en El Valle Grande, con una longitud de 24 km, pavimentada, en regular estado que en algunos trechos se debe recorrer con mucho cuidado, debido a lo angosto de la carretera y la existencia de profundos precipicios, cuenta en casi todo el trayecto con curvas bastante cerradas y angostas.La vía puede recorrerse en automóvil, en bestias y a pie; la última opción es adecuada y se recomienda a personas de ambos sexos y edades, que estén imposibilitados o limitados para recorrer caminos muy pronunciados o solitarios; el camino se desplaza por una trayectoria de poca pendiente, por la ruta se desplaza bastante tráfico, se cuenta con servicio público de transporte cada tres horas, esta vigilada por la policía.En todo el trayecto, sobre todo los fines de semana varios negocios ofrecen: pasteles, empanadas, comida criolla variada. También se consiguen ventas de alfarería y artesanía andina. Casas para turistas, posadas y hoteles de cuatro y cinco estrellas.Desde el final de la carretera pavimentada se camina por la vía siempre de pec0netración agrícola la distancia de dos kilómetros hasta llegar al muro de piedra, se continua a la quebrada (riachuelo) , desde allí se sube por el camino a través de los matorrales o se continua unos metros más arriba por la carretera para conseguir la vivienda construida con piedras que sirve de hito orientador, desde la casa se prosigue hacia la derecha, buscando el camino que está paralelo al sajón; el sendero es sinuoso y facilita el tránsito para realizar la caminata con ascenso de poca exigencia, pero más largo, que el que se consigue como alternativa por la montaña, por este sendero se puede trasladar en bestia hasta llegar al Valle de la Vida, una hermosa planicie, amplia, con agua corriente que se puede consumir, propicia para la practica del acampado y la distracción en la montaña.En este lugar se puede realizar recorridos cortos de poca distancia en varias direcciones que incluyen: senderismo y escalada. Conforma una vía de impresionante belleza escénica, con panorámicas diversas, cada una más hermosa y llamativa que la anterior.La vía La Culata hasta la base del pico Pan de Azúcar, se recorre en su totalidad en seis horas de caminata a paso regular. En el trayecto se observan aves de diferentes especies, lo mismo ocurre con las plantas y los paisajes. El valle es recorrido por varios riachuelos y el río Mucujún que lo divide en todo su trayecto, de agua límpida, cristalina en la que habita la trucha arco iris. Este camino fue usado en el tiempo precolombino por los aborígenes, con el que se comunicaban con Barinas, Trujillo, y el Sur del Lago, por allí comerciaban productos de la tierras altas: papa, batata, algodón, tejidos, cuero de venado y su carne; con productos de la zona baja: sal, yuca, cacao, maíz, pescado seco. Los conquistadores lo utilizaron para, adentrase a los paramos en la búsqueda de minas de oro y de plata. Durante la colonia la ruta cumplió la función de enlace de la ciudad de Mérida con otras ciudades como: Barinas, Guanare, Trujillo, Valera, Maracaibo; facilitó el intercambio de productos y de personas por la vía del lago de Maracaibo y de allí con Europa, América del Norte, Sur América, Centro América y el resto del mundo. Se conecta con el antiguo “Camino Nacional”.El Camino Nacional es una vía de penetración usada en este tramo por persona y animales de carga, más adelante se describe con detenimiento aspectos de carácter histórico y de uso de esta vía en el devenir de la actividad humana en el estado.El tramo que se describe de este camino que va desde la Culata hasta la catarata en una extensión de veinte kilómetros aproximadamente. La catarata del río Mucujún en el valle del Duende el lugar es ideal para acampar, en ese lugar se consigue un hermoso bosque de la especie coloradito.Este camino en general perdió el interés por parte de los usuarios que se comunicaban con Barinas, Trujillo y el lago de Maracaibo motivado a la construcción de la carretera trasandina (que recorre los estados Trujillo, Mérida y Táchira) y la carretera panamericana (que recorre los estados del Sur del Lago: Zulia, Trujillo y Mérida).Del Valle de La Vida se avanza hasta la laguna tapada un inmenso potrero para la cría de ganado vacuno y caballar de forma extensiva, se observan los encierros de piedra y ruinas de rancherías construidas con piedras. El camino está transitable, amplio y bien demarcado desde las rancherías hasta la laguna que se encuentra en la base del pico Pan de Azúcar (4700 msnm) desde esa laguna hasta la ventana en al camino hacia Tucaní, la vía se pierde y no se ubica con claridad lo que la torna peligrosa para el extravío si no se cuenta con personas que conozcan el lugar y orienten adecuadamente a los caminantes, de hecho varios excursionistas, algunos de ellos vecinos del lugar, se perdieron motivado alas razones expuestas con grave peligro de sus vidas.Desde la laguna en la base del pico Pan de Azúcar se avanza por el borde izquierdo del espejo de agua, en dirección noroeste, siempre caminando en paralelo con la formación montañosa de cerros que continúan el pico Pan de Azúcar, que se caracterizan por tener en la cima alto contenido de arena blanca, se camina por el centro del valle, se consigue el camino bien definido y marcado por indicadores de piedra, construidos por caminantes, se ascienda para llegar a otra laguna, se bordea igual a la anterior, por la izquierda, buscando la dirección noroeste, desde allí se divisan las montañas del Alto de Tucaní, descritas anteriormente, estas son excelente punto de referencia siempre a la izquierda del caminante, desde su vista se camina siempre en paralelo a ellas, se pasa por una tercera laguna tapada, se badea por la izquierda hasta llegar a un lugar en donde se consiguen tres caminos: uno viene desde Mucurubá que se conecta con el segundo (continua) en dirección hacia el alto de Tucaní , el tercero que sube el caminante se intercepta perpendicular con los dos anteriores. el punto en el que se conectan los tres senderos coinciden con un arroyuelo, este aspecto geográfico sirve de referencia al caminante inexperto. En ese lugar se continua por el camino del frente, el derecho respecto al sendero en ascenso que trae el excursionista, siempre derecho en recorrido pegado a la falda de los cerros de arenisca que se consiguen a mano izquierda en ascenso, el sendero está bien demarcado y se observan las huellas de los numerosos ruteros que por allí transitan este camino conduce a la ventana llamada Alto de Tucani, lugar situado a 3400 msnm desde donde se puede tomar los senderos que conducen hacia el sur oeste hacia la cuenca del río Tucani que lleva a la población del mismo nombre en el sur del lago de Maracaibo; otro camino que se consigue es hacia el noroeste por el cañón que lleva hacia la aldea de Mucumpis.
El otro camino bajando desde el Alto de Tucani es que sigue en dirección nor este para comunicar con la ventana de Alto de Las Mesitas - Las Mesitas - La toma Alta – Mucuchíes.