HISTORIA DEL EXTRAÑO CONEJO

HISTORIA DEL EXTRAÑO CONEJO.

Este cuento me lo relató, uno de los actores de la historia.Ocurrió en el páramo de Pan de Azúcar. Los personajes de la historia, conformaban un grupo de cinco senderistas, provenientes del Playón, en El Valle Grande, Sierra La Culata, Mérida, Venezuela.Varios de los integrantes del equipo se dedicaban a la caza de conejos, empleando perros entrenados, cuando escucharon a lo lejos el constante y enfurecido ladrido de los canes, que excitados, rodeaban una espesa y alta concentración de plantas de frailejón, vegetal de pequeño tamaño, rosáceas, que crecen en abundancia en los páramos tropicales.Los personajes se acercaron a los frailejones y entre las plantas observaron un conejo silvestre, endémicos de esos páramos. Acurrucado se escondía de la jauría que lo acosaba y le impedía escapar. El rumiante, era mucho más grande que los que por allí se veían corriendo y saltando, sin poder escapar, uno de los montañista se agachó y tomó de las orejas al pequeño animal, que se sacudió con violencia entre las manos, se revolvió, estiró; lanzaba patadas violentas a diestra y siniestra, aruñaba los brazos de la persona que lo tenia de las orejas. Fue tan exagerada la respuesta del conejo para liberarse, que lo consiguió, cayó en el mismo matorral, en el que se encontraba, los perros y demás excursionistas permanecían rodeando el área; el animal no se observo salir del lugar. Los visitantes a la montaña revisaron concienzudamente los frailejones, no consiguieron madrigueras, cuevas, ningún espacio en el que el animal pudiera esconderse, lo cierto es que, no se consiguió el conejo, por lo que nerviosos y asustados de dirigieron al campamento para contarle a los demás compañeros de viaje. De inmediato recogieron los equipos y se marcharon del lugar.

LA CATIRA. LEYENDAS Y MITOS EN LOS PARAMOS DE MERIDA EN VENEZUELA

LA CATIRA. LEYENDAS Y MITOS EN LOS PARAMOS DE MERIDA EN VENEZUELA.


Es una leyenda interesante, que me contaron, he pasado por la laguna tapada, muchas veces sin conocer de primera mano la interesante historia que haré de su conocimiento.
La laguna Tapada es un lugar que se ubica en la Sierra La Culata en los Andes de Mérida Venezuela.
Este sitio es muy visitado por senderistas que se solazan con la belleza escénica, la diversidad de plantas y animales que ofrece a los excursionistas oportunidad para el disfrute de la diversidad ambiental.
A la laguna Tapada se accede por el camino “Nacional” que se inicia en La Culata, sitio al que se llega en vehículo, desde este punto se transita por el camino de tierra que sube por una loma de pendiente regular que exige al caminante buena condición física, permite que sea recorrido por personas de diferentes edades y condiciones física; el próximo sitio de referencia que comunica este sendero es el Valle de La Vida, pequeña hondonada de suave pendiente, ondulada, con sabanas de grama, abundante frailejón y diversas especies de plantas de páramo que se reproducen de forma abundante, en la época de lluvia el sitio se viste de flores multicolores e insectos que liban el elixir, aves cantoras y clima fresco. Del valle de La Vida se sube por un collado ( ventana que comunica dos valles) para encontrar la Laguna Tapada, denominada así por cuanto, la superficie de la misma está recubierto de pasto, junco y vegetación que con el tiempo, y en la época de sequía se endurece permitiendo con mucho cuidado que las personas caminen por la superficie; debajo de este manto vegetal hay agua, en la que conocedores del lugar dicen que se puede pescar, por cuanto, si se consiguen espacios abiertos se lanzan los anzuelos, con pesca de trucha arco iris hasta de cuatro kilos o más.
Una tarde en la que el amigo, en compañía de tres personas se dedicaban a pescar observaron, cada uno de ellos de forma separada, una mujer en la orilla del río Mucujún en la actividad de lavar ropa, para algunos de ellos esta mujer pareció rara, pero no se descartó, ya que podría ser de un grupo de campesinos que acostumbran a visitar el sitio para cuidar y recoger el ganado vacuno que de forma extensiva, allí crían.
Terminada la pesca se recogieron los amigos en el campamento, comentando que todos percibieron la presencia de la mujer lavando, pero que al acercarse al lugar para verificar si la dama se conseguía en el sitio, esta no estaba, sólo la piedra sin rastros que allí se hubiese lavado ropa.
El miedo en el grupo se manifestó por lo que se dispusieron a bajar hasta la ciudad de Mérida. Consultado de la experiencia a uno de los hombres mayores del Valle Grande ( Valle de Carrasco ), el anciano recordó que hace mucho tiempo cuando la laguna estaba más despejada y pantanosa, una dama de cabello rubio, cayó en el pantano y desapareció, desde ese momento muchas visitantes la han visto y la llaman “ La Catira”.

NUEVA VIA PARA COMUNICAR LA CIUDAD DE MERIDA CON LOS LLANOS OCCIDENTALES Y CON EL SUR DEL LAGO DE MARACAIBO EN VENEZUELA

NUEVA VIA PARA COMUNICAR LA CIUDAD DE MERIDA CON LOS LLANOS OCCIDENTALES Y CON EL SUR DEL LAGO DE MARACAIBO EN VENEZUELA.Mérida fue fundada en el año 1558 por el conquistador español Juan Rodríguez Suárez. Entre las razones que llevaron a la conquista de la Sierra nevada de Mérida fue la de establecer comunicación desde Bogotá, capital política y administrativa del Reino de la Nueva Granada. Este cometido se consiguió desde los primeros lustros del apoderamiento de la región y la fundación de la población de Mérida. Varias rutas de caminos se establecieron para conectar a Bogotá atravesando la Sierra Nevada de Mérida mediante senderos construidos por los aborígenes y nuevos por parte de los europeos, con mano de obra nativa, por esas rutas se conectaba con Barinas, Pedraza, Abejales entre otro puntos geográficos.Otro circuito importante de comunicación estratégica comercial, político, administrativa y militar fueron los senderos que relacionaron al poblado español de Mérida con el Sur del lago de Maracaibo con ello se consiguió el acceso de Bogotá, Pamplona, Tunja hacia los puertos lacustre del lago con salida al Mar Caribe para llegar a Santa Marta, Europa y demás puertos importantes de la América española.Los dos circuitos comunicacionales estuvieron vigentes y operativos hasta mil novecientos veinte, con la construcción primero de la carretera Trasandina y luego en la década de mil novecientos cincuenta la carretera Panamericana y La de Barinas San Cristóbal – Barinas; de último la troncal Apartaderos – Barinas vías carreteras que cambiaron definitiva y de forma total el sentido e importancia de los flujos de transporte y de personas en el área descrita, tornado inoperativos e infuncionales los antiguos caminos de recuas usados por más de trescientos años.Ante las dificultades operativas de las actuales vías de transporte por lo complicado y pronunciado de la topografía, demasiado tiempo empleado y problemas operativos en el tiempo de lluvia se propone la construcción de una carretera con sentido perpendicular a las grandes carreteras mencionadas que comunique la vía Troncal Barinas – San Cristóbal para atravesar la Sierra Nevada de Mérida que pase por la población de Aricagua, con paso por el Morro y conexión por Chamita urbanización Carabobo y la ciudad de Mérida.Desde la capital del estado, se propone la comunicación con el Sur del Lago de Mérida mediante la construcción de un túnel que atraviese la Sierra La Culata por la cuenca del rió La Pedregosa con salida en el sur del Lago de Maracaibo conectando con la Panamericana. Las vías carreteras se complementan con vías férreas, lo que optimiza la inversión y logran efectos positivos efectivos y eficaces.El impacto de estas dos vías es significativo con importancia que se resume en la conexión vía carretera más importante en la historia de las repúblicas de Colombia y la República Bolivariana de Venezuela que implican consecuencias positivas en el orden económico, social, político, cultural y ambiental que incide sobre más de un tercio del territorio de la Republica de Colombia lo mismo ocurre sobre el área de impacto en la República Bolivariana de Venezuela.Las áreas geográficas de la República de Colombia involucradas son: Bogotá, Villavicencio, Jopal, Arauca, Mitú, Cravo Norte, toda la parte sur oriental; el Norte de Santander; La Guajira Colombiana.En Venezuela el área de impacto es: los Llanos Occidentales, Llanos Centrales, sur del país, región Sur Occidental y Norte del Táchira, Zulia, Mérida, Trujillo, Falcón y Lara.Entre las razones que se exponen para justificar la construcción de estas vías de comunicación están: la reducción del tiempo en el traslado de las personas y de la carga, disminución de los fletes, seguridad en la operativización de las vías, disminución del congestionamiento de tráfico en las vías que actualmente se emplean para comunicar estas áreas geográficas

CAMINATA CIRCUITO CAMINO NACIONAL EN LA CULATA MERIDA VENEZUELA

CAMINATA: CIRCUITO CAMINO NACIONAL EN LA CULATA. MERIDA VENEZUELA.

La ruta se inicia en la ciudad de Mérida.

Ubicados en la base del pico Pan de Azúcar con 4600 msnm se continua por el lado izquierdo del pantano (laguna tapada) y la base del pico mencionado, se desvía hacia la derecha atravesando el pantano para encontrar el sendero que asciende por la montaña en el camino se observan cúmulos de piedras dejadas por senderista que sirven de referencia, en la base del peñasco se consiguen pequeñas cuevas, se consigue otra laguna tapada (pantano), se continua la subida en dirección norte por la base de las montañas a continuación del pico Pan de Azúcar que se caracterizan por la constitución de material rocoso y arenoso muy fino de color blanco sobre todo en la cima, este valle se denomina La Estrella, pasada la laguna tapada, se avanza por una planada que está llena por piedras de tamaño mediano para pasar por el lado de un cúmulo de rocas pequeñas dejadas por los senderistas que avanzan por allí en decenas de años a pocos minutos se llega a la Y especie de encrucijada de caminos en dirección norte está el que lleva derecho hasta el Alto de Tucaní, hacia la Izquierda el camino con refuerzo en el borde por muros de piedras que tienen más de trescientos años que lleva hacia la base del Pan de Azúcar en donde desaparece ( ¿concluye?).
El otro camino conduce en dirección nor-este para cambiar la dirección hacia el sur este y subir hacia la ventana a 4300 msnm aproximadamente. El camino se caracteriza por poseer muros de borde en tramos en perfecta conservación con tiempo de construidos de más de doscientos años y que se extiende por varios kilómetros y que son la mejor guía del senderista al caminar por esta ruta, algunos puntos de referencia que apoyan al senderista son que bordea tres lagunas en el fondo del valle, situadas a la derecha del caminante, en la parte izquierda del senderista se consiguen piedras de gran tamaño. En el ascenso hacia la ventana a la izquierda del visitante se observa un impresionante derrumbe de inmensas rocas.
En la ventana (paso de una cuenca a otra) el camino de piedras se pierde (no se consiguió) al bajar por este sanjón se observa de principio una laguna grande de poca profundidad la que se recorre por la margen derecha bajando, en el desborde del depósito de agua se desvía hacia la izquierda para no continuar por el fondo del barranco siguiendo la quebrada, más adelante se observa otra laguna situada a la izquierda del caminante bajando. No existe un camino por lo que se baja por el centro del sanjón que presenta facilidades para el descenso de manera cómoda y sin riesgo, evitando en todo momento los farallones de esta manera se llega al fondo para seguir por el borde de la quebrada hasta avanzar al segundo refugio de piedras en el camino principal del camino que conduce desde la Culata al pico Pan de Azúcar, con lo que se completa el circuito descrito.

El camino que aun pasado varios siglos, resiste las inclemencias del tiempo, de la acción de la erosión y otros elementos que lo han deteriorado; muestra los bordes del camino en algunos trechos intactos con grandes piedras removidas de los alrededores y colocadas unas al lado de otras, también acumulando en forma de muros, que denota el enorme esfuerzo de varias generaciones de trabajadores, principalmente de aborígenes, los que a la llegada de los españoles conformaban numerosos poblados; los naturales fueron agrupados en Encomiendas, figura jurídica, administrativa y operativa, mediante la que los conquistadores en nombre del Rey, se aprovecharon de la mano de obra de forma gratuita (esclavista disfrazada) para entre otras actividades, construyeron las redes de caminos, ampliaron otras y dieron mantenimiento a las vías que requerían de forma inmediata y amplia el modo de producción mercantilista impuesto por la Corona Española, sistema económico que en lo interior de la provincia de Mérida adquirió característica de sistema de trabajo esclavista.
Es de resaltar que los bordes de trechos largos del sendero aun están en buenas condiciones, habiendo transcurrido varios siglos; en la construcción de los caminos se emplearon las técnicas de construcción vial empleadas por los romanos en Europa, conocimiento traído por los recién llegados españoles.
Esta ruta fue empleada por viajeros y comerciantes que se trasladaban por la región norte del estado Mérida; los provenientes del estado Barinas, Trujillo, Portuguesa, Apure, llanos de Casanare (Colombia). Los que subían desde el sur del lago de Maracaibo (puertos lacustres y el principal de la ciudad de Maracaibo).
En la Culata, tomaban el sendero llamado Camino Nacional que se consideraba una de las rutas de comunicación más importante de la ciudad de Mérida, por la parte norte, comunicándola con el Lago de Maracaibo por el camino: Llano Rucio, Mesa Julia, Tucaní (siguiendo la cuenca del río Tucaní, el camino baja por las márgenes de este caudal).

CAMINATA EL MANZANO - LOMA DE LOS ANGELES MERIDA VENEZUELA

CAMINATA MANZANO ALTO A LOMA DE LOS ANGELES EN MERIDA VENEZUELA


La comunidad del Manzano Alto se ubica a diez kilómetros de la ciudad de Mérida, en la vía que lleva de la capital del estado hacia la población de La Azulita, por vía pavimentada en buen estado, el sector poblacional pertenece al municipio Campo Elías.
Desde el Manzano Alto, se asciende por el sendero de uso para transito de personas y bestias que conecta con la aldea Las González a 3300 MSN. La ruta es de exigencia media, debido a que el primer tramo: manzano Alto – Las Canalejas requiere de condiciones físicas adecuadas que permita el ascenso sin mayores dificultades.
Continua por este sendero que está bien demarcado para llegar al puente sobre la quebrada (es el único puente que se consigue en la ruta) desde este punto de referencia se pueden considerar varias opciones para avanzar hacia la dirección que conduce hacia La Loma de los Ángeles. Una de ellas es desviarse varios cientos de metros pasado el puente a mano derecha del caminante en ascenso, vadeando la quebrada avanzando por la parte izquierda de la formación montañosa, que se caracteriza por dejar de manifiesto lajas de piedras calizas en la cima formación que se extiende por toda la formación de las colinas, la dificultad es que no hay caminos y el ascenso se hace por praderas que dificultan el avance.
Otra opción es continuar por el camino principal un poco más arriba de la capilla que se consigue en la ruta (la única) igual que anterior se badea la quebrada para ascender a la parte más alta de la formación de montaña que se divisa al frente y a la derecha, se deja a mano derecha una pequeña cabaña construida de bahareque en la colina; punto de referencia por el que se debe pasar son inmensas rocas, se continua subiendo por la cima de la montaña, bordeando el barranco desde donde se observa en el fondo del Manjón la quebrada mencionada, la travesía conduce a otro valle, siempre siguiendo al lado izquierdo de la quebrada en esta parte se consiguen dos rocas de gran volumen separadas por doscientos metros aproximadamente, una de las rocas, tiene forma aplanada; por este camino se consigue un humedal se avanza por el margen derecho en dirección de ascenso, continuando la escalada hacia la derecha se consigue otro humedal más grande que el anterior, sirve de punto de referencia un cúmulo de piedras grandes ubicado en él, se pasa por esta acumulación de grandes rocas en dirección a la derecha y en ascenso teniendo como punto de referencia la pequeña quebrada, se atraviesa la misma, para llegar al encierro de piedra, caminando buscando la quebrada que es la referencia de la descripción se camina hacia la derecha del caminante en ascenso con lo que se conecta con el camino que comunica con la aldea Las González, e inmediatamente se consigue un cercado de muro de piedra rectangular de área aproximada de 500 m2.

La otra alternativa es seguir desde el comienzo por el camino principal Manzano Alto - aldea Las González, se avanza por este, hasta el abra que es el inicio de la aldea, desde allí se desvía hacia la derecha respecto al caminante es ascenso para buscar el camino que va desde ese punto en dirección a la montaña descritas( rocas calizas que se ven en la cima de forma abundante en forma de incesas lajas), esta posibilidad si se quiere es más larga, con la ventaja que se aprovecha el camino principal, para luego realizar una travesía hasta el punto de referencia que es el encierro de piedras descrito.

Considerando como punto de referencia el encierro de piedra el camino está bien definido, para desde allí iniciar el descenso en un tiempo aproximado de cinco horas a paso lento, el paisaje es espectacular en la medida en que se desciende por los diferentes pisos altitudinales con vistas de la sierra nevada de Mérida al frente. Se interna luego al espeso bosque nublado en el que se observa diferentes especies de plantas y aves, con sus trinos y algarabía.
Al llegar a la Loma de los Angeles se caminada por una planada formada por la loma de esta montaña en la que se desarrollan varios haciendas ganaderas y conjuntos residenciales, algunos de ellos dedicados al turismo; hasta este lugar llegan jeep de transporte público que acercan con comodidad al cansado caminante, hasta la carretera principal de pavimento que comunica Mérida con Jají y La Azulita.

Este sendero, como ocurrió con otros que comunican con el páramo de Los Conejos, cumplió la función primordial de contactar la ciudad de Mérida y sus alrededores con el lago de Maracaibo por las ventajas de la distancia que reducía el tiempo en el traslado, en comparación con los caminos reales que conectaban a la capital del estado con Nueva Granada ( Bogotá) y con Venezuela (Caracas). Este camino cayó en desuso motivado a varias razones entre las más importantes están: la construcción en la población de Gibraltar del puerto al que se le asignó la categoría de aduana, lo que obligó a los comerciantes trasladar sus productos de compra y venta hacia ese puerto sin importar que las distancias se ampliaban. La aduana conllevó a que los barcos para el traslado de pasajeros hacia Maracaibo se concentraran en dicho puerto.
En este camino, a pesar de la falta de mantenimiento, se observa el empedrado propio de los senderos usados con regularidad para el traslado de personas y bestias por varios cientos de años.

CAMINATA LA CULATA - CERRO PAN DE AZUCAR - ALTO DE TUCANI SIERRA LA CULATA MERIDA VENEZUELA

VISTA PANORAMICA DEL VALLE DE LA SIERRA LA CULATA HACIA EL NORTE CONDUCE A VALLE MIFAFI A LA IZQUIERDA LLEVA A MUCUCHIES
VALLE EN LA PARTE NORTE DEL PICO PAN DE AZUCAR CONDUCE A LA VENTANA (PASO) HACIA LA MUSUI, MUCUCHIES, VALLE MIFAFI


VALLE ARRIBA DEL PICO PAN DE AZUCAR (UNA HORA DE CAMINO)

VENTANA QUE SEPARA LOS VALLES DEL RIO ALBARREGAS DEL VALLE QUE LLEVA A LA MUSUI

Avanzando por el camino que va en ascenso hacia la izquierda del caminante se recorre el sendero que pasado varios siglos, aun resiste las inclemencias del tiempo, de la acción de la erosión y otros elementos que lo han deteriorado; muestra los bordes del camino en algunos trechos intactos con grandes piedras removidas de los alrededores y colocadas unas al lado de otras, también acumulando en forma de muros, que denota el enorme esfuerzo de varias generaciones de trabajadores, principalmente de indígenas, que a la llegada de los españoles conformaron numerosos poblados; los naturales fueron agrupados en Encomiendas, figura jurídica, administrativa y operativa, mediante la que los conquistadores en nombre del Rey, se aprovecharon de la mano de obra de forma gratuita para entre otras actividades construir las redes de caminos, ampliar otras y dar mantenimiento a las vías que requerían de forma inmediata el modo de producción mercantilista impuesto por la Corona Española, sistema económico que en lo interior de la provincia de Mérida adquirió característica de sistema de trabajo esclavista.
Es de resaltar que los bordes de trechos largos del sendero aun están en buenas condiciones, habiendo transcurrido varios siglos, en la construcción de los caminos se emplearon las técnicas de edificación vial empleadas por los romanos en Europa, conocimiento traído por los recién llegados españoles.
Esta parte del sendero bordea los terrenos fangosos del fondo del valle, por lo que se prolonga en dirección hacia la base del cerro Pan de Azúcar en dirección hacia el abra que comunica este valle con el camino que conduce hacia La Culata y la ciudad de Mérida.
Esta ruta fue empleada por viajeros y comerciantes que se trasladaban por la región norte del estado Mérida, los provenientes del estado Barinas, Trujillo, Portuguesa, Apure, llanos de Casanare (Colombia). Los que subían desde el sur del lago de Maracaibo (puertos lacustres y el principal de la ciudad de Maracaibo).
En la Culata, tomaban el sendero llamado Camino Nacional que se consideraba uno de las rutas de comunicación más importante de la ciudad de Mérida por la parte norte, comunicándola con el Lago de Maracaibo por el camino Llano Rucio, Mesa Julia, Tucaní (siguiendo la cuenca del río Tucaní, el camino baja por las márgenes de este caudal).